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Esta semana hemos lanzado el libro “Chile 2020, Obras Públicas para el Desarrollo” que contiene la visión estratégica de los requerimientos de obras públicas para la próxima década.

La publicación del documento representa un importante avance en la planificación de largo plazo del sector infraestructura para gestar una política de Estado que dé continuidad a las obras de los próximos gobiernos.

La revolución de la infraestructura que hemos desplegado en los últimos 20 años alcanzará su punto culminante en 2010. En este año habremos alcanzado la mayor inversión en la historia de Chile. Para el Bicentenario, el país contará con una plataforma sólida, que permitirá dejar “pavimentado” el camino a los próximos gobiernos para así dar un nuevo salto de progreso.

Es la primera vez que se prepara un trabajo prospectivo con este nivel de detalle. Ha contado con la participación de centenares de personas de los sectores público y privado de cada región durante meses.

El Chile que viene y la infraestructura  que se requerirá está determinado por tres grandes fuerzas: los cambios mundiales (globalización, tecnología, cambios climático y demográfico); los sectores de especialización productivos chilenos (clústers); y las áreas donde invertiremos para elevar la calidad de vida en la ciudad y en el mundo rural.

Para dimensionar la magnitud de los esfuerzos de inversión que requerimos hacia el 2020 valgan cuatro ejemplos:

En carga portuaria aumentaremos de 100 a 200 millones de toneladas y en conjunto con la conectividad austral, bordes costeros y caletas pesqueras se ha estimado una inversión cercana a los 5.000 millones de dólares para la próxima década.

El movimiento de pasajeros pasará de 10 a 20 millones anuales en los aeropuertos del país. La inversión estimada es de 350 millones de dólares. Una obra principal es el aeropuerto de Santiago, cuyo plan maestro fue elaborado con apoyo de expertos franceses y muestra la necesidad de ampliar en 600 hectáreas los terrenos para la expansión en los próximos años.

En obras hidráulicas trabajamos para ser potencia alimentaria, aumentando embalses y canales de regadío, así como mejorando la eficiencia hídrica. Además de los embalses en ejecución (tres en forma simultánea por primera vez en la historia de Chile), la meta es embalsar mil millones de m3 adicionales al 2020. Esta inversión alcanzará a lo menos los mil 500 millones de dólares.

Igualmente, la pavimentación de caminos se acrecentará de mil 300 a dos mil 500 kilómetros al año si cumplimos este plan, incluyendo los caminos básicos. Solamente en autopistas concesionadas se construirán mil kilómetros adicionales a los dos mil 200 actualmente existentes en los próximos 4 ó 5 años.

Al momento de entregar este documento, estimo conveniente resaltar la importancia y urgencia para Chile de realizar un trabajo sistemático de avizorar el futuro. Alcanzar el desarrollo exige proyección de futuro no como un ejercicio aislado, sino como un esfuerzo permanente. A él deben sumarse todos los ministerios. Los cambios mundiales serán más rápidos. Entenderlos y asimilarlos nos ayudará a perfeccionar nuestra propia estrategia de desarrollo y actuar con celeridad. Pensar a largo plazo tiene otro beneficio: permite configurar políticas de Estado.

Hoy carecemos de una acción sistemática de prospección. Por otro lado, otros países  avanzados realizan esta función prospectiva y la vinculan a la toma del más alto nivel de gobierno. Esto debemos hacerlo también en Chile y relacionarnos con los centros internacionales que se ocupan del tema. Debemos crear una instancia que impulse esta tarea dentro del Estado y en las universidades, además de lo que realizan las empresas. Así podremos transformar los sueños en realidades.

Los proyectos de infraestructura (puentes, caminos, embalses, aeropuertos, estadios) de la década que se inicia deben proyectarse ahora. El 2020 es hoy. No basta con soñar, hay que aterrizar. Este es el propósito del libro que hemos presentado: soñar y aterrizar los sueños para materializarlos.

Descargar libro Chile 2020, Obras Públicas para el Desarrollo